Бойові умови на сучасному полі бою стають дедалі небезпечнішими, і українська компанія Vyriy Industries відповіла на цей викличок новою розробкою — тактичним розвідувальним безпілотником Slavic. Платформа створена як військовий аналог поширених китайських комерційних квадрокоптерів і має усунути ключові слабкі місця: дати розвідувальним екіпажам змогу працювати на безпечнішій дистанції та довше перебувати в повітрі.

Дрон уже пройшов перші бойові випробування у семи підрозділах Сил оборони України, і компанія готується до його серійного виробництва.

Відповідь на розширену зону ураження на фронті

Логіка створення Slavic пов'язана з тим, що контрольована та уражувана зона вздовж лінії фронту суттєво розширилася — зона ураження сягає до 20 км з кожного боку від лінії бойового зіткнення (ЛБЗ). Звичайні комерційні квадрокоптери з обмеженою тактичною дальністю та невеликим ресурсом батареї дедалі частіше змушують операторів висуватися на вкрай ризиковані передові позиції.

Щоб усунути ці ризики, у Vyriy Industries зберегли звичну для операторів комерційних дронів логіку керування, водночас заклавши у Slavic повноцінні військові характеристики.

Війна змінилася, а з нею — і умови роботи екіпажів. Зона ураження розширилася, тоді як доступні комерційні дрони мають обмежену тактичну дальність застосування. Головне завдання сьогодні — дати військовим спеціалізовану платформу, яка літає довше і далі, дозволяючи екіпажам працювати на більшій відстані від лінії бойового зіткнення. Саме з цією метою ми й почали розробляти Slavic

Олексій Бабенко, засновник і CEO Vyriy Industries

Технічні характеристики та архітектура

Slavic розроблений як готове до використання рішення, яке не потребує жодних доробок прямо на фронті. Платформа від початку враховує завади від засобів РЕБ, потреби в оптичному стеженні та інтеграцію з бойовим програмним забезпеченням.

  • Живлення та автономність: твердотільна батарея на 40 000 мА·год забезпечує до 1,5 години безперервного польоту.
  • Тактична дальність: радіус бойового застосування — до 30 кілометрів, що дає екіпажам змогу діяти з глибокого тилу.
  • Навігація без GPS: автономне визначення позиції без супутникового сигналу завдяки вбудованій оптичній навігації.
  • Стійкий зв'язок: архітектура широкосмугового РЧ-каналу, яка дозволяє уникати завантажених частот і стабільно працювати на складному рельєфі.
  • Корисне навантаження та зображення: 3-осьовий стабілізований гімбал із денною цифровою камерою 2К (2560 × 1440), 10-кратним оптичним і 30-кратним гібридним зумом.
  • Інтеграція з екосистемою: наземна станція керування безпосередньо взаємодіє з українськими системами ситуаційної обізнаності та управління боєм, зокрема DELTA і Kropyva, а також дозволяє напряму транслювати відео у застосунок VEZHA.
  • Перехід для операторів: автоматизовані функції польоту — утримання висоти/позиції, аварійне повернення на базу, автоматична посадка — спрощують і прискорюють перенавчання персоналу, звиклого до комерційних платформ типу DJI Mavic.

Масштабування та подальші кроки

Після активного застосування дрона та збору тактичного зворотного зв'язку від семи оперативних підрозділів Сил оборони України команда Vyriy Industries уже впроваджує отримані дані телеметрії екіпажів у наступні версії платформи.

Компанія також тестує додаткові конфігурації — зокрема тепловізійне навантаження для нічної розвідки та варіанти застосування платформи як повітряного ретранслятора сигналу. Паралельно Vyriy Industries розгортає виробничі потужності, щоб забезпечити масштабні закупівлі та постачання для українських оборонних закупівельних програм.

Vyriy Industries працює з мережею партнерів, що охоплює понад 200 військових підрозділів, і спеціалізується на асиметричних автономних системах для поля бою — ударних FPV-системах, розвідувальних дронах літакового типу, безпілотних наземних машинах (БпНМ), наземних станціях керування та повітряних ретрансляторах.

Джерело: TechUkraine