4 листопада 2026 року Національний університет «Львівська політехніка» прийняв міжнародний круглий стіл «Залізнична євроінтеграція України: 210 років інженерної освіти та сучасні виклики». До заходу долучилися близько 250 фахівців з України та європейських держав.

Серед учасників — представники державних установ, АТ «Укрзалізниця», європейських залізничних організацій, випробувальних і сертифікаційних центрів, бізнесу, науковців, освітян, громадських організацій та студентів. У Львівській політехніці зібралося 50 людей, ще близько 200 підключилися у форматі онлайн.

Вибір дати мав символічний підтекст: саме 4 листопада 1861 року, тобто 165 років тому, до Львова прибув перший пасажирський потяг із Відня. Місцем проведення обрали залу імені Юліана Захарієвича — архітектора, залізничного інженера та колишнього ректора Політехніки. Таке поєднання підкреслило зв'язок між історією інженерної освіти закладу та сучасними завданнями інтеграції української залізниці в європейську транспортну систему.

Відкриття заходу та звернення керівництва Європейського агентства залізничного транспорту

Відкрив круглий стіл Василь Полуйко, виконавчий директор ФРГО «Західноукраїнський ресурсний центр».

Вітальні слова виголосили:

  • Ірина Хомишин — проректорка Національного університету «Львівська політехніка»
  • Юрій Ройко — директор Інституту механічної інженерії та транспорту Львівської політехніки
  • Світлана Заболоцька — заступниця начальника відділу економіки, інвестицій та реформування на залізничному транспорті профільного міністерства
  • Олег Яковенко — директор Департаменту стратегії та трансформації АТ «Укрзалізниця»
  • Степан Рудницький — начальник Управління транспорту Департаменту дорожнього господарства Львівської обласної військової адміністрації
  • Антон Коломєйцев — головний архітектор Львова, представник Львівської міської ради

Окремою подією стало відеозвернення Оани Гергінеску (Oana Gherghinescu), виконавчої директорки Європейського агентства залізничного транспорту (ERA).

Вона висловила повагу українським залізничникам, які підтримують роботу галузі в умовах війни, і наголосила, що євроінтеграція — це не лише гармонізація законодавства, а передусім практичне впровадження спільних підходів до безпеки, інтероперабельності та функціонування залізничної системи.

Окремо директорка ERA згадала роль інженерної освіти та нового покоління залізничників, звернувшись безпосередньо до українських студентів.

Європейська залізнична система — це не просто те, що ви успадкуєте. Це те, що ви допоможете побудувати.

Оана Гергінеску, виконавча директорка ERA

Європейська інтеграція залізниці: законодавчі зміни та державні пріоритети

Перша панель дискусії мала назву «Європейська інтеграція української залізниці: що змінюється для галузі та її стейкхолдерів?» і стосувалася реформування галузі, адаптації норм ЄС, розвитку міжнародного сполучення та залучення зацікавлених сторін до цих процесів.

Модерував панель Василь Полуйко.

  • Світлана Заболоцька (профільне міністерство) розповіла про законодавчі зміни, державні пріоритети та дорожню карту реформи
  • Роман Мельниченко (Команда підтримки відновлення та реформ) говорив про суспільно важливі пасажирські перевезення та їхній вплив на розвиток регіонів
  • Тетяна Любка (АТ «Укрзалізниця») описала практичні завдання євроінтеграції, актуальні виклики й розвиток професійних компетентностей
  • Зіновій Бройде (ДНТЦ «Екоресурс») розкрив перспективи міжнародних залізничних сполучень через територію України

Учасники приділили увагу практичному впровадженню реформ, розвитку транскордонної інфраструктури та ролі територіальних громад у формуванні сучасної транспортної системи.

Від європейських вимог до практики: безпека, інтероперабельність і технічна інтеграція

Друга панель торкнулася застосування європейських технічних вимог, розвитку випробувань і оцінки відповідності, а також потенціалу міжнародної технічної співпраці.

Модерувала дискусію Олена Баль, завідувачка кафедри залізничного транспорту Львівської політехніки та координаторка проєкту «Залізнична євроінтеграція України: навчання, діалог та робота зі стейкхолдерами».

Своїм досвідом поділилися:

  • Жан-Поль Лодзінський (Jean-Paul Lodzinski) та Кшиштоф Зубілевич (Krzysztof Zubilewicz), представники ERA, розповіли про європейську систему залізничної безпеки, інтероперабельність і механізми впровадження вимог ЄС
  • Вячеслав Петренко, заступник директора Департаменту інновацій, технічного розвитку та менеджменту якості АТ «Укрзалізниця», представив стан розробки TSI «Інфраструктура» в Україні та методику впровадження європейських норм
  • Юліан Торґґлер (Julian Torggler), Технічний університет Граца (Австрія), презентував дослідження та можливості лабораторії залізничного транспорту й інфраструктури RaIL
  • Марек Петіокі (Marek Pětioký), VUZ (Чехія), розповів про випробування рухомого складу, оцінку відповідності та перспективи співпраці з українськими організаціями
  • Юрій Козик (Yuriy Kozik), CERTIFER Deutschland GmbH (Німеччина), поділився рекомендаціями щодо впровадження вимог інтероперабельності та досвідом роботи нотифікованого органу
  • Гергелі Нардай (Gergely Nardai), Axiometrix Solutions / imc Test & Measurement (Німеччина), ознайомив присутніх із сучасними вимірювальними технологіями та цифровими рішеннями для залізничних випробувань

До професійних обговорень долучилися представники державних органів, місцевого самоврядування, АТ «Укрзалізниця», наукових установ, бізнесу, випробувальних лабораторій і органів з оцінки відповідності.

Серед учасників дискусій — Богдан Лібер, начальник відділу забезпечення транскордонної взаємодії регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця»; Вячеслав Латиш, начальник управління державного контролю на залізничному та міському електричному транспорті Державної служби України з безпеки на транспорті; Ірина Мандрик, представниця Львівської обласної військової адміністрації; Іван Івануса, міський голова Рава-Руської громади; Ростислав Білинський, директор ЛКП «Інститут просторового розвитку»; Олександр Сафронов, директор ДП «Український науково-дослідний інститут вагонобудування»; Андрій Пуларія, аудитор НААУ, доцент Українського державного університету науки і технологій; Ярослав Болжеларський, доцент кафедри залізничного транспорту Львівської політехніки й керівник випробувальної лабораторії «Випробувальний центр транспортної безпеки»; Юрій Терещак, експерт НААУ, доцент кафедри залізничного транспорту Львівської політехніки.

У центрі обговорень опинилися практичне застосування європейських вимог в Україні, розбудова транскордонної інфраструктури, готовність українських виробників до процедур оцінки відповідності за стандартами ЄС, перспективи співпраці українських і європейських випробувальних лабораторій та розвиток кваліфікацій фахівців галузі.

210 років інженерної освіти: традиції Львівської політехніки та нові компетентності

Третя панель мала назву «Знання, компетентності та співпраця: що потрібно для європейської залізниці України?» і зосередилася на модернізації інженерної освіти, оновленні навчальних програм та співпраці університетів із роботодавцями у підготовці фахівців для європейської залізничної системи.

Представники Львівської політехніки — Віталій Ковальчук, доктор технічних наук, професор кафедри залізничного транспорту, та Юлія Германюк, доцентка кафедри транспортних технологій — виступили з доповіддю «210 років інженерної освіти: від традицій Львівської політехніки до нових компетентностей для європейської залізниці».

Вони розповіли про історичні традиції закладу, внесок видатних інженерів-залізничників у його становлення та сучасні підходи до підготовки фахівців за новими освітніми програмами.

  • Володимир Твердомед, в. о. директора Київського інституту залізничного транспорту Національного транспортного університету, окреслив виклики й перспективи підготовки залізничних кадрів в умовах євроінтеграції
  • Денис Ломотько, доктор технічних наук, професор, завідувач кафедри транспортних систем та логістики Українського державного університету залізничного транспорту, розповів про «зелену» логістику та екологічні критерії в ланцюгах постачання контейнерних вантажів залізницею
  • Катерина Дяків, представниця регіональної філії «Львівська залізниця» АТ «Укрзалізниця», розповіла про можливості професійного розвитку та працевлаштування молоді в межах ініціативи «Укрзалізниця для тебе»

Під час третьої панелі активну участь взяла студентська спільнота Політехніки — молодь долучилася до розмови про власні кар'єрні перспективи та майбутнє української залізниці в європейському транспортному просторі.

Дискусія підтвердила необхідність оновлення інженерної освіти, формування нових компетентностей і поглиблення співпраці між університетами, галуззю та міжнародними партнерами.

Міжнародна співпраця та подальші перспективи

Одним із головних підсумків круглого столу стало посилення професійного діалогу між українськими та європейськими фахівцями, а також обговорення спільних досліджень, розвитку випробувальної бази й обміну досвідом у сфері безпеки та інтероперабельності залізниці.

Організатори подякували виконавчій директорці ERA Оані Гергінеску та команді агентства за підтримку заходу, а також Жан-Полю Лодзінському, Кшиштофу Зубілевичу й Наталії Скаченко за активну участь і готовність до подальшої співпраці.

Окрему вдячність висловили партнерам із Польщі, Австрії, Чехії та Німеччини за відкритість, обмін досвідом і розвиток професійних контактів.

Круглий стіл став платформою для діалогу між державою, залізничною галуззю, бізнесом, наукою, освітою та громадянським суспільством. Його результати мають сприяти подальшій реалізації навчальної програми проєкту, розширенню міжнародної співпраці та пошуку практичних кроків для впровадження європейських вимог у залізничному секторі України.

Європейська інтеграція залізничного транспорту описується як спільна робота над безпечною, сучасною та інтероперабельною залізничною системою, невіддільною частиною якої має стати Україна.

Захід відбувся в межах проєкту «Залізнична євроінтеграція України: навчання, діалог та робота зі стейкхолдерами», який реалізує ФРГО «Західноукраїнський ресурсний центр» за підтримки Європейського Союзу та Міжнародного фонду «Відродження» в межах ініціативи «Вступаємо в ЄС разом».

Джерело: Львівська політехніка