Наприкінці літа і на початку осені 2026 року доцент кафедри транспортних технологій Інституту механічної інженерії та транспорту Львівської політехніки Ігор Могила пройшов професійну програму обміну знаннями в Цюриху. Організатором виступила Swiss Network with Ukraine (SNU) — об'єднання швейцарських науковців і фахівців, що допомагає справедливому й сталому відновленню України.
У фокусі програми були підходи до сталого міського та просторового планування, організація мобільності, розбудова транспортної й зеленої інфраструктури, а також формування середовища міста з орієнтацією на потреби людей, які в ньому живуть.
Поїздка стала майданчиком для обміну досвідом між українськими та швейцарськими фахівцями, а також для пошуку практичних рішень, придатних для відновлення й розвитку українських міст.
Окремим блоком програми став воркшоп у рамках проєкту Lviv North Test Planning, до якого приєдналися й представники Львівської міської ради. Це дозволило поєднати академічний та практичний погляд на розвиток північної частини Львова і розглянути мобільність у ширшому контексті містобудування.
Професійний візит до Швейцарії став можливістю не лише ознайомитися з транспортною системою Цюриха, а й безпосередньо долучитися до міжнародного процесу планування майбутнього Львова. Особливо цінним є поєднання трьох складових: академічного обміну, практичного міського планування та роботи над конкретними проєктами для нашого міста. Отримані знання і професійні контакти будуть використані у викладацькій роботі кафедри транспортних технологій Львівської політехніки та під час подальшої реалізації проєктів сталого розвитку Львова.
Ігор Могила
Як Цюрих планує міську мобільність
Одним із ключових напрямів програми був аналіз транспортної і містобудівної моделі Цюриха. Особливість швейцарського підходу — не так у якості окремих видів транспорту, як у системності самого планування.
Громадський транспорт, пішохідний і велосипедний рух, автомобільний потік, паркування, просторовий розвиток та безпека на дорогах тут розглядають як взаємопов'язані частини єдиної міської системи.
Для мене особливо цінною є можливість порівняти цей досвід із викликами, які сьогодні стоять перед Львовом та іншими українськими містами. Йдеться не про механічне перенесення швейцарських рішень, а про розуміння принципів, на яких вони базуються, та визначення підходів, які можна адаптувати до українських умов.
Ігор Могила
У межах програми відбулася зустріч з Ульріке Хувер, яка керує Департаментом транспорту міста Цюрих. Ця установа відповідає за управління транспортними потоками, супровід відповідних проєктів, організацію та безпеку дорожнього руху, розвиток транспортної інфраструктури, світлофорне регулювання й паркування.
Розмова з Хувер дала змогу обговорити не тільки стратегічні засади транспортної політики, а й конкретні механізми, якими міська адміністрація втілює їх у щоденній роботі.
Північний Львів — тестовий майданчик для нового планування
Lviv North Test Planning — це спільний процес планування розвитку північної частини Львова, який реалізують у партнерстві Львів, місто та кантон Цюрих за підтримки Swiss Network with Ukraine.
Проєкт охоплює територію приблизно 690 гектарів, де поєднуються житлова забудова різних епох, приватні ділянки, комунальні земельні резерви й природні ландшафти. Наявна містобудівна документація не повністю відображає сучасні зміни в цій частині міста. Водночас район має великий потенціал для розвитку житла, громадської інфраструктури, зелених зон і нової системи мобільності — зокрема, важливу роль тут має відіграти трамвайна лінія на вулиці Миколайчука.
Під час перебування в Цюриху відбувся воркшоп, присвячений подальшому розвитку території північного Львова, у якому взяли участь представники Львівської міської ради, українські та швейцарські спеціалісти. Мета зустрічі — опрацювати результати роботи п'яти команд і сформувати на їхній основі загальне бачення майбутнього цієї території.
Особливо цікавим є те, що тестове планування, на відміну від традиційного конкурсу, не передбачає визначення одного переможця. Команди працювали паралельно, а їхні пропозиції обговорювали під час воркшопів і презентацій. На завершальному етапі міська команда зможе узагальнити найкращі рішення та сформувати спільні принципи розвитку території Північного Львова.
Ігор Могила
Такий підхід дозволяє не зупинятися на одному варіанті проєкту, а зіставляти кілька сценаріїв, перевіряти їхню життєздатність і обирати рішення, що найкраще відповідають потребам міста та мешканців.
Інтерактив у Швейцарському музеї транспорту
Окремий день програми був присвячений відвідуванню Швейцарського музею транспорту в Люцерні.
Тут транспорт показують не просто як історію автомобілів, залізниці, авіації чи судноплавства, а як комплексну систему, тісно пов'язану з безпекою людини. Значна частина музею побудована як інтерактивне навчальне середовище, де відвідувачі можуть не лише отримувати інформацію, а й моделювати транспортні ситуації та перевіряти їх на власному досвіді.
Окрему увагу приділено безпеці на дорогах. Один із симуляторів дозволяє відчути зіткнення автомобіля з перешкодою на швидкості 10 км/год. Хоч ця швидкість здається невеликою, навіть такий досвід дає фізично відчути силу удару, усвідомити небезпеку зіткнення та зрозуміти важливість ременів безпеки і правильного положення водія і пасажирів.
Інші симулятори відтворюють дорожні ситуації та дозволяють аналізувати поведінку різних учасників руху. Завдяки цьому тема безпеки на дорозі перестає бути суто теоретичною і перетворюється на практичний досвід.
Саме такий формат може бути корисним для української системи транспортної освіти. Студент не лише вивчає підходи до управління безпекою дорожнього руху, а й отримує можливість побачити наслідки транспортних ризиків та випробувати їх у безпечному симуляційному середовищі.
Ігор Могила
Участь представника кафедри транспортних технологій Львівської політехніки в цій програмі має сприяти впровадженню сучасного міжнародного досвіду в навчальний процес, розвитку наукової співпраці та пошуку нових рішень для сталої, безпечної й доступної міської мобільності в Україні.
Джерело: Львівська політехніка
